Malatya Şeker Fabrikası Nakliyecilerinden Ücret İsyanı
Malatya Şeker Fabrikası’na pancar taşıyan nakliyeciler, açıklanan nakliye ücretlerinin artan maliyetleri karşılamadığını belirterek, ton başına en az bin 300 lira ücret ve ödemelerin 10-15 günlük periyotlarla yapılmasını istedi.
Malatya Şeker Fabrikası’na Nurdağı’nın Kozdere bölgesinden şeker pancarı taşıyan kamyoncular, nakliye ücretlerine tepki gösterdi. Yaklaşık 270 kilometrelik güzergahta taşımacılık yaptıklarını belirten nakliyeciler; akaryakıt, lastik, sigorta, vergi, bakım ve personel giderlerindeki yüksek artışlar nedeniyle mevcut rakamlarla çalışmanın imkansız hale geldiğini ifade etti. Kozdere bölgesi için ton başına yaklaşık 950 lira teklif edildiğini belirten esnaf, beklentilerinin en az 1.300 lira olduğunu kaydetti.
"Verilen Para Sadece Aracın Masrafını Karşılıyor"
Nakliyeciler adına konuşan Taner Çetinkaya, en büyük maliyet kaleminin akaryakıt olduğuna dikkati çekerek şunları söyledi:
“Biz şu anda pancar nakliye işini yapıyoruz. Yaşadığımız sıkıntının en büyük etkeni yakıt. Açıklanan fiyat gülünç bir rakam. Verdikleri para sadece arabanın masrafıdır. Bu pancarlar Nurdağı’ndan geliyor. 270 kilometre yol yapıyoruz. 40 gün sonra ödeme yapılıyor. O da ayrı bir sıkıntı.”
Tatmin edici bir fiyat verilmemesi durumunda nakliyeyi durdurmak zorunda kalacaklarını belirten Çetinkaya, bu durumun fabrikada üretimin aksamasına yol açabileceğini vurguladı.
"40 Gün Ödeme Bekleyecek Kamyoncu Yok"
Bir diğer nakliyeci Abdullah Gürefer ise 270 kilometrelik yolda tek seferde 25 bin liralık mazot yaktıklarını belirterek ödeme vadelerine tepki gösterdi. Gürefer, “Ödemeye 40 gün dayanabilecek kapasitede burada hiçbir kamyoncu yoktur. Borca aldığımız için mazotu daha yüksek fiyattan alıyoruz. Ödemenin en fazla 15 güne çekilmesini istiyoruz” dedi.
Nakliyeci Sıddık Öztürk ise çiftçinin cebindeki paraya göz dikmediklerini, devletin ve fabrikanın hem üreticiyi hem de nakliyeciyi koruyacak hakem rolünü üstlenmesi gerektiğini ifade etti.
